Lốp thuộc nhóm những bộ phận cần được ưu tiên chăm sóc, trong đó, điều cần quan tâm nhất là áp suất. 

Nếu áp suất không đúng, không chỉ làm giảm tuổi thọ lốp, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, mà còn ảnh hưởng đến an toàn của chính bản thân người sử dụng xe.

Thông thường, thông tin về áp suất (được khuyến nghị bởi nhà sản xuất) của lốp xe thường xuất hiện trong hướng dẫn sử dụng xe hoặc trên bảng chỉ dẫn dán ở cửa xe.

Áp suất lý tưởng

Áp suất được ghi trên bệ cửa xe là áp suất mà nhà sản xuất khuyến nghị. Vì thế, áp suất thực tế của lốp xe cần được bù trừ với phần áp suất do khối lượng hàng hóa/người ngồi trên xe gây ra. Thông thường, giảm mức áp suất khuyến nghị đi 10 – 15% sẽ là mức áp suất hợp lý.

Ngoài ra cũng cần lưu ý, mức áp suất lốp khuyến nghị là mức áp suất khi lốp ở trạng thái lạnh – khi xe đã dừng lại được một khoảng thời gian dài, bề mặt lốp không nóng.

Con số này thường được thể hiện bằng PSI, KPa hay Bar và thường là mức áp suất tối đa. Đây là những đơn vị đo áp suất lốp phổ biến trên các sách hướng dẫn sử dụng hoặc đồng hồ đo áp suất.

Cách tính:

1 Kg/cm2 = 14,2 PSI (Pound per square inch)

1 PSI = 6,895 KPa

1 KPa = 0,01 Bar

 

Mỗi xe đều có mức áp suất khuyến nghị khác nhau (có thể dùng app – tìm Tire Checker – dành cho Smartphone để xem áp suất khuyến nghị  lốp xe .v.v.), bạn chỉ cần theo những hướng dẫn đó để điều chỉnh áp suất lốp sao cho chính xác, an toàn và hiệu quả. 

 

Cách nhận biết lốp gặp vấn đề về áp suất

Để nhận biết, có một số cách cơ bản. Hiện có nhiều mẫu xe trang bị cảm biến áp suất lốp (TPMS), công nghệ thông báo áp suất lốp ngay trên bảng đồng hồ. Thậm chí là tiêu chuẩn ở một số quốc gia phát triển. Tài xế có thể theo dõi và biết được khi nào cần mang xe đi bơm lốp. Thông thường, nếu chỉ số giảm 25% so với tiêu chuẩn, đèn thông báo sẽ sáng lên. Nhiều tài xế Việt chọn phương án "độ" thêm công nghệ này để tiện theo dõi.

Đèn vàng cảnh báo áp suất lốp trên bảng đồng hồ.

Ví dụ xem PSI trên bảng bảng đồng hồ xe Toyota Camry XSE.How to: View PSI tire pressure Car: 2019 Toyota Camry XSE(Video: Christopher Sepulveda)

 

Với những xe không có cảm biến áp suất lốp, tài xế có thể mua thêm đồng hồ đo áp suất cầm tay, hoặc dựa vào cảm giác. Nếu 2 lốp phía trước bị non hơi, vô-lăng sẽ rung và nặng hơn bình thường, xe có xu hướng mất kiểm soát khi vào cua. Lốp sau non hơi khó phát hiện hơn so với lốp trước, và xe chỉ biểu hiện bằng cảm giác mất bám, khi vào cua văng đuôi nhiều hơn.

Tình trạng lốp căng hơi ít gặp hơn, vì khi bơm, thợ sẽ kiểm tra áp suất lốp sao cho đúng khuyến cáo của nhà sản xuất. Trường hợp lốp căng hơi chỉ thường gặp trên đường cao tốc. Và thứ hai là di chuyển quá lâu dưới trời nắng nóng. Bánh xe quay nhanh và thời tiết nắng nóng đều khiến không khí bên trong nóng lên, nở ra. Đến khi vượt quá giới hạn, lốp xe sẽ bị hư hại, tệ hơn là gây nổ lốp.

Lợi ích bơm lốp xe đúng áp suất

Để bơm đúng áp suất, việc đầu tiên cần làm là tìm bảng thông tin lốp của chiếc xe. Bạn có thể tìm thấy chúng ở trên miếng dán bên cửa phía người lái, dọc khung cửa cabin; trong hộc để đồ; xe sang thường ở mặt trong nắp nhiên liệu; và sách hướng dẫn sử dụng xe. Lưu ý, áp suất ghi trên hông lốp không phải áp suất chuẩn. Đó chỉ là áp suất tối đa của lốp.

lop xe ap suat

Bơm lốp đúng áp suất theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo độ bám đường, vào cua ổn định cũng như giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Công việc tiếp theo chỉ đơn giản là bơm sao cho đúng khuyến cáo của nhà sản xuất. Nếu chỉ số cao hơn chuẩn, dùng móng tay hay ngòi bút ấn vào tim sắt ở giữa van, nhấn đầu vòi xả bớt hơi và kiểm tra lại. Nếu chỉ số thấp hơn, chỉ việc bơm thêm và kiểm tra lại. Lặp lại cho đến khi đạt được áp suất chuẩn.

Bơm lốp đúng áp suất giúp xe lăn trên đường với toàn bộ mặt lốp. Mặt tiếp xúc trải đều, tiếp xúc tối đa và mòn đều trên bề mặt lốp. Bên cạnh đó còn đi cùng những lợi ích trực tiếp tới người sử dụng như độ êm ái tối ưu nhất, vào cua ổn định, quãng đường phanh ngắn nhất và tiết kiệm nhiên liệu.

Trái lại, nếu bơm quá căng, chỉ có phần giữa lốp xe tiếp xúc mặt đường và do đó hao mòn nhanh ở phần giữa. Mặt tiếp xúc lốp ít, dẫn đến quãng đường phanh dài, giảm ổn định khi vào cua, độ bám giảm, lốp xe căng và di chuyển không êm ái. Hơn nữa sẽ làm giảm tuổi thọ lốp (giảm độ bền khung lốp).

Nếu để lốp non hơi, các tác hại là tương tự. Chỉ khác lốp sẽ bị mòn 2 cạnh bên do chỉ tiếp xúc với mặt đường bằng 2 cạnh lốp. Trung bình, nếu áp suất lốp thấp hơn quy định 0,2 bar, lượng tiêu thụ nhiên liệu sẽ nhiều hơn 1% và tuổi thọ lốp giảm 10%. Con số tương ứng lần lượt là 4% và 50% nếu thấp hơn quy định 0,6 bar.

Mức áp suất lốp chuẩn của một số mẫu xe . Khi bơm 4 lốp đều nhau, không quá căn, không quá non. Trong mỗi xe (hay xem sổ tay) hướng dẫn, mọi người đi xe nên đọc kỹ để sử dụng.

 

kg/cm2

bar

kPa

Kia Morning

2,2

2,2

221

Toyota Innova

2,3

2,3

228

Mazda CX-5

2,5

2,5

250

Kia Carens

2,2

2,2

221

 

Xe Subaru: Kiểm tra áp suất lốp Subaru của bạn thường nằm trong khoảng từ 32-36 PSI 

Xe Luxus: từ 30 to 32 psi

Lưu ý cần tham khảo thêm vì mỗi nhà sản xuất lốp xe (mỗi xe) đề nghị khác nhau.

Theo lời khuyên từ nhà sản xuất, người sử dụng nên mang xe đi kiểm tra áp suất lốp cho cả 4 bánh mỗi 14 ngày/lần, và cho cả lốp dự phòng. Ngoài ra, nên kiểm tra trước và sau mỗi chuyến đi dài.

Luôn kiểm tra lốp khi đã nguội hẳn, do hơi trong lốp sẽ nở ra khi nóng nên các chỉ số hiển thị trong chính xác. Thông thường áp suất lốp tự tăng (trời nóng) hoặc giảm (trời lạnh) khoảng từ 1-2 psi cho mỗi 5-6 độ C. Và đặc biệt không xì lốp khi vẫn đang nóng.

(Tổng hợp)

================Đọc thêm:

Những dấu hiệu nhận biết lốp xe của bạn cần phải thay mới

Lốp xe là điểm tiếp xúc với mặt đường, nó đóng một vai trò quan trọng trong việc giữ cho bạn an toàn trong khi điều khiển xe.

​Lốp xe bị mòn sẽ ảnh hưởng đến khả năng phản ứng của xe với mặt đường, việc điều khiển, xử lý và đặc biệt là phanh sẽ không được như ý. Lốp xe càng mòn thì sự rủi ro, mất an toàn càng cao. Dưới đây là một vài cách đơn giản giúp nhận biết khi nào nên thay thế lốp xe

Nhận biết bằng mắt thường

Nếu thấy lốp xe bị thủng do đinh hoặc dị vật trên đường,bạn có thể vá tuy nhiên nếu vết đứt nằm bên hông thân lốp đồng nghĩa lốp cần được thay thế. Thường xuyên kiểm tra bằng mắt thường để phát hiện các vết phồng, bông tróc, vết cắt hay nứt để thay thế kịp thời.

Xe có dấu hiệu khác thường

Khi điều khiển, hãy lưu ý đến những âm thanh “lạ” phát ra từ xe hoặc cảm giác khi lái xe, nếu có gì bất thường hãy kiểm tra ngay. Rung động có thể đến từ hệ thống treo, hỏng lốp hoặc một trong hai bánh bị lệch, uống cong sẽ gây ra tình trạng mòn lốp nhanh chóng.

Bề mặt lốp

Nếu chỉ số mòn của lốp xe ở một số điểm không đồng đều, hoặc một số chỗ trên bề mặt lốp khác với tổng thể bề mặt lốp thì bạn cần một chiếc lốp mới.

Chỉ số gai lốp

Đa số các lốp xe đều có chỉ số mài mòn lốp được ký hiệu trong phần cao su gần mép ngoài, khi bánh xe của bạn bị mòn bạn sẽ dễ dàng nhận thấy chỉ số này. Đừng bỏ qua bất kỳ dấu hiệu bất thường nào của xe, nhất là tiếng động “lạ”.

Tuổi lốp

Kiểm tra ngày hết hạn in trên lốp sẽ giúp biết được tuổi thọ của nó, hầu hết chỉ nên sử dụng lốp trong khoảng 5 năm bởi vì cao su sẽ hao mòn theo thời gian và điều kiện môi trường. Có thể bề mặt lốp xe trông vẫn sẽ tốt nhưng bên trong có những thiệt hại về cấu trúc lốp. Bạn cũng có thể tìm thấy thông số nhận dạng lốp được in bên hông lốp. Cách đọc thông số này sẽ khác nhau tuỳ vào xuất xứ của lốp xe.

Đồng xu

Trước tiên bạn cần có đồng 1 cent của Mỹ, để đồng xu vào rãnh của lốp theo chiều đầu của Lincoln đi vào trong:

– Nếu một phần trán của Lincoln hiện ra thì bạn nên chuẩn bị thay lốp mới.

– Nếu toàn bộ tóc của Lincoln hiện ra thì lốp xe của bạn đã quá mòn rồi, còn chần chừ gì nữa mà không thay ngay để giữ an toàn.

Lốp nên được thay thế khi chiều cao hoa lốp đạt 2/32 inch và đồng xu 1 cent là cách kiểm tra dễ dàng và dễ nhớ. 

(Theo Ô Tô)

Share this:
@ 2020 TN InfoWay
Translate »